В нашем информационно-аналитическом проекте, посвященном дорогам Смоленщины, охотно согласился принять участие начальник Департамента Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству Юрий ТИХОНОВ. Ведь октябрь, помимо всего прочего, во многом проходит под эгидой праздников: Дня работников дорожного хозяйства и Дня автомобилиста, что является дополнительным поводом поднять целый ряд важных тематических вопросов.
Юрий ТИХОНОВ рассказал нашему изданию о дорожной перспективе и проектах развития в Смоленской области.
Национальный масштаб
- Александр Юрьевич, мы, к сожалению, ограничены объемом данной статьи, а потому хотелось бы по возможности узнать у вас основную стратегическую информацию о том, что происходит в дорожной отрасли Смоленской области?
- Здесь, без преувеличения, прямо сейчас происходит самая настоящая «революция» в подходах, масштабах решаемых задач и осваиваемых ресурсах.
«Стержнем» системного стратегического развития дорожной сети Российской Федерации в целом и каждого отдельно взятого региона задает Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», рассчитанный на 2017-24 годы. Масштаб, безусловно, впечатляет. Национальный проект охватывает 83 субъекта страны, 104 городские агломерации, 511 тыс. км. региональных дорог и свыше 90 тыс. км. дорог городских агломераций.
- Да в беседах с дорожниками данный Проект звучит постоянно. Они впечатлены его размахом.
- Конечно. Такого в нашей новейшей истории еще не было.
Давайте пойдем дальше. Ведь важно понять, как такие инициативы со стратегического уровня доходят от отдельных региональных и городских дорог.
- Безусловно, это очень интересно.
- В рамках Национального проекта разработаны четыре Федеральных проекта, которые уже более детально и адресно ставят задачи, задают показатели, оговаривают массу условий и критериев реализации.
Основных Федеральных проекта два: «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Это объемные фундаментальные проработанные многоуровневые документы, с которыми можно ознакомиться на сайте Минтранса России. Основная информация имеется и на портале нашего Департамента.
Озвучу здесь некоторые важнейшие моменты.
Предполагается, что в результате реализации данных Федеральных проектов, в числе прочего, к 2024 году до более чем 50% увеличится доля региональных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям. А уже по дорогам городских агломераций данный показатель к тому же году должен превысить 85%!
Мы далее всюду будем иметь в виду 2024 год в качестве финишной даты реализации Федеральных проектов.
Так вот. Предстоит вдвое снизить количество мест концентрации ДТП, сократить долю дорог, работающих в режиме перегрузок, внедрить порядка 130 новых более совершенных технических требований и стандартов.
Если говорить об инструментах достижения заявленных показателей, то среди основных: массовое внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и соблюдения ПДД, создание Реестра новых и наилучших технологий, доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности на принципах контрактов жизненного цикла до 70%, запуск инновационной информационной Системы контроля дорожных фондов, включающей Публичный портал с раскрытием подробной информации и Единый реестр всех автомобильных дорог России…
- И снова хочется сказать, что впечатляет…
- Конечно. Работа предстоит очень большая, интересная, общественно чрезвычайно значимая.
Ведь реализуется также еще два Федеральных проекта: «Безопасность дорожного движения», предполагающий уменьшение погибших в ДТП в более чем три раза, а также ведомственный «Автомобильные дороги Минобороны России».
Читайте также: На каких крупных улицах Смоленска отремонтируют дороги в 2020 году
Региональный уровень
- Раз уж мы задали вектор, то давайте также в основных моментах обозначим мероприятия, предпринимаемые в рамках упомянутых Федеральных проектов на уровне Смоленщины.
- Администрацией нашей области совместно с профильными структурами и ведомствами разработаны и уже реализуются три региональных проекта, рассчитанные на 2019-24 годы: «Дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и «Безопасность дорожного движения».
Как видите, наименования повторяют ключевые Федеральные проекты, но проработка идет уже применительно к региональному уровню, по сути доводит до конкретных дорог, регламентирует работу с отдельно взятыми объектами…
- И в рамках данных Региональных проектов уже идут работы?
- Конечно.
В 2019 году в рамках регионального проекта «Дорожная сеть» осуществляется проведение дорожных работ на 35 объектах на сумму 1890 млн. рублей (в том числе на город Смоленск 660 млн. рублей) из них:
- 14 объектов автодороги регионального и межмуниципального значения общего пользования Смоленской области;
- 21 объект улицы местного значения общего пользования г. Смоленска.
При этом на 5 объектах работы стали возможны за счет образовавшейся экономии при проведении конкурсных процедур.
В рамках национального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» запланировано выполнение мероприятий на сумму более 82 млн. рублей. Предусмотрены мероприятия по расширению автоматизированной системы управления дорожным движением (оснащение светофорных объектов аппаратно-программным комплексом трекинга, управления и сопровождения пешеходных потоков) с целью увеличения пропускной способности и совершенствования организации дорожного движения на улично-дорожной сети г. Смоленска, закупка 4 комплексов фото-видеофиксации нарушений ПДД РФ, выполнение работ по расширению автоматизированной системы управления дорожным движением (4 этап строительства АСУДД).
- В следующем году, хочется верить, дорожные работы будут продолжены?
- Однозначно! Мы намерены выполнить все поставленные задачи и реализовать заявленные цели.
Беседовал Сергей ЩЕМЕЛЕВ
Читайте также:
«Корпорация СтройИндустрия» завершила дорожный сезон в Смоленске сверх плана
Кто и каким образом осуществляет контроль качества строительства и ремонта дорог
